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Guests: 8, Members: 0 ... most ever online: 65 (Members: 1, Guests: 64) on 08 Dec : 15:21 Members: 682 Newest member: ca18detpower Chatbox
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ich glaube nicht, dass 2-3mm unterschied für ein strassenauto relevant sind für das setup. schliesslich sinds ja auch nicht highendfahrwerk für zig tausend fr
Ach nehmt bitte nicht Radmitte-Kotflügel als Referenz um euer Fahrwerk einzustellen. Damit erreicht ihr kaum ein schlaues Set-Up...
Ja klar egal i. Welchem Kanton wird das Mass zwischen Radmitte und Kotflügel eingetragen. Die Fahrzeughöhe dient dem Experten nur als Referenz, falls ihm das Fahrzeug für zu tief hält. Das Risiko wärs mir wert, im schlechtesten Fall muss man da Fahrwerk höher schrauben und zur NK.
Alle Auto's die darunter sind, wurden neu ja Typengenähmigt! Kann mann im VTS alles nachlesen...
Das isch reeeecht tief.... Huhuuu, meine lichter sind jez ca bei 60cm
50cm ab Boden? 25 Nebler? Da fallen ja 50% aller Supersportler für euch flach...im wahrsten Sinne!
 Und ich beklag mich, dass ich 1000,-€ in die Hand nehmen müsste um alles bei meiner Mühle zu legalisieren...legal zu legalisieren! Wie ist gerade das Wetter in Thun? Muss die Tage mal wieder zu euch runter...
@schtufi: jup, neben mellingen..
Wohnt, arbeitet jemand hier im Forum in der Region Melligen nähe Baden? Müsste dort was abholen...
Blinker sind, wenns mir recht ist 30cm ab boden...
Und mass geben ist die Dachhöhe nach Typenschein, in verbindung mit der Rad/Reifen Kombination. Dann ist es auch genau... Und das es für die Pozilei einfacher geht, wird dann Radmitte/ Flügelrand eingetragen. Wichtige Nebensachen: Nebellampe25, Scheinwerfer 50cm ab Boden... so sind die Eckdaten. Und seit nun mehr 14Jahren in dennen ich im Autogewerbe tätig bin, immer noch so....
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KillerBee
on
Friday 30 January 2009 - 19:19:26
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